Історія теплоходів "Герой Танцоров" та "Капітан Парій"

У 1968 році в Тернополі з'явився теплохід, названий на честь одного з визволителів міста від німецької окупації Григорія Танцорова 1944 року. Саме судно збудоване у 1963 році в Білорусі. Майже п'ять років теплохід ходив по Дністру за маршрутом від Старої Ушиці Хмельницької області до Мельниці-Подільської Тернопільської області. Судно мало назву «Заліщики».

У 1966 році на озері з'явився значно менший «ПТ-50» («Пасажирський теплохід — п'ятдесятий проект»), збудований у 1966 році. Відпочиваючі розрізняли теплоходи, які перебували у власності Морського клубу, на «великий теплохід» та «малий теплохід». У спекотні літні вихідні «ПТ-50» та «Герой Танцоров» разом виходили в рейс, а в більш прохолодний період обидва теплоходи працювали окремо, по черзі. Теплоходи зупинялися біля готелю «Москва» (тепер Галичина), ресторану «Хутір», «Дальнього пляжу» та району Пронятин. Останню зупинку скасували під час будівництва пішохідного мосту, який зараз з'єднує «Дальній пляж» та село Біла. Однак теплохід ПТ-50 під мостом може пройти, тому зупинку планують відновити після реставрації судна.

На початку 1990-х років відомство, якому підпорядковувались теплоходи, розформували, і, щоб зберегти судна від розбазарювання, їх передали в оренду приватній фірмі «Торговий Дім, Тернопіль». Однак нестабільна економіка держави призвела до того, що новий власник випускав у рейс лише один теплохід — «Герой Танцоров». Інший — ПТ-50 не працював. У 2005 році теплоходи передали на баланс комунальному підприємству «Тернопільелектротранс», яке до того обслуговувало випуск на лінії тільки тролейбусів. Після капітального ремонту «Героя Танцорова», який здійснили у 2006 році, йому замінили ходову рубку на нову, зроблену з кузова тролейбуса «koda 9Tr». У липні 2009 року розпочалася реставрація теплохода ПТ-50, який вийшов у 2011 році вже з назвою "Капітан Парій"

В наш час є три діючі пристані теплоходів: «Центр, ресторан "Хутір" і «Дальній пляж». Третю зупинку теплохід робить лише у теплу погоду, поблизу ресторана Хутір теплохід інколи зупиняється на прохання пасажирів. Вартість квитка за повне коло (станом на 2009 рік) становить 6 гривень, в один кінець (до Дальнього пляжу) - 3 гривні. На пристані ресторан "Хутір" (вечірня стоянка судна) посадка не відбувається. Вартість квитка для осіб віком до 10 років - 50% від повної вартості.

До речі, до появи цих теплоходів у Тернополі був також ПТ-01 та два теплохода ПК.

Нічого...

Цікавіше було б якщо б теплоходи робили більше зупинок,хоча б як колись,біля Галичини,Хутора,Дальнього пляжу в центрі і в Білі ну і відповідно маршрут катання був би більший і час також би більшився!!!Тимбільше вліті,є смисл,наприклад ввечері до Хутора і Галичини,враховуючи що там цілий масив Дружба і відкритий вже Ріверпул!!!)))

Теоретично то можна... але не на пристань самого клубу Ріверпуль, а ту, що поряд. Вона у жахливому стані, а головна перешкода - мілководдя. Туда навіть на "Кармелюку" тяжко підійти :)) а про Танцоров чи ПТ-50 поки-що і мова не йде.  Там потрібно РИТИ ДНО, причому в цілому районі Дружби, бо там всюди мілко + причалювати дуди, розвертатись. Ну точніше кажучи, наразі це неможливо. От на ДП було легко зробити пристань, бо там вже глибше, але всерівно Танцоров вгрузає носовою частиною в  ПІСОК (було б там дно з камінців, причалювати було б вже неможливо).
Згоден, раніше теплоходи зупинялися на Дружбі, навіть більше - там була постійна стоянка суден (але то якраз в тому порту, де Ріверпуль, там і досі глибоко).